父子俩僵持不下，明明刚到牧场的时候还好好的，怎么前后没两分钟，就成了冤家父子的相处模式了？

　　袁凛一手握着胖墩的胳膊，一手护着他的后背，板着脸：“再乱动给你摔个屁股蹲。”

　　“才不会！”

　　爸爸才不会让他摔。

　　这里是草地，摔了也不疼，上次他摔过了。

　　墩墩梗着脖子，眼睛瞪得溜圆，看着不乐意的紧。

　　袁凛只得让步：“我骑大马带你转一圈，然后你给我乖乖去骑小马。等你学会了骑小马，你就可以自己骑着马在草地上跑了。”

　　“好叭～”

　　看着他还一副勉勉强强的样子，袁凛没好气儿地撸了一把他脑袋上的软毛，差点让人往后倒。

　　父爱沉重。

　　被爸爸带着骑上大马溜了一圈，墩墩心里满足，脸上神气。

　　等到他被放到小小马的马背上的时候，还奶声奶气地和爸爸讨论小小马。

　　“爸爸，小小马好小哦。”墩墩晃了晃腿，歪着身子看他的腿距离草地有多少距离。

　　“再小也比你大。”

　　袁凛刚给胖墩带上骑马的护具，把他歪着的身子掰正。“不可以在马背上这样歪着。”

　　“嗷。”

　　“怕不怕？”

　　他大有一种，胖墩一说怕就收拾东西回家的趋势。

　　墩墩当然不怕，并且双腿自动夹紧马腹，矮马像是得到了某种信号，轻轻打了个响鼻。

　　“放松。”袁凛一手牵着缰绳，一手护在胖墩后背上：“坐直了，腰别弯，手抓着缰绳，别乱晃。”

　　矮马慢慢迈开步子，蹄子踩在草地上发出哒哒的轻响，节奏缓得很。墩墩刚开始还绷着身子，骑了两步，见真没摔，胆子渐渐大了起来。

　　他一开心，双腿不自觉就乱晃，袁凛一见，拍了拍他的小胖腿。

　　“爸爸，让小小马跑起来呀！”

　　“跑什么？你坐都没坐稳，跑起来就不是你骑马，是马遛你了。”

　　袁凛一心几用，觉得胖墩恼人的很。

　　墩墩没觉得小小马跑起来有多厉害，小脑袋歪着，伸手去揪矮马的鬃毛，胖乎乎的手指捻着棕毛扯了扯“小小马，跑起来呀！”

　　袁凛伸手把他作乱的小手拍开，一下没控制好力道，拍得他手一缩，立马变了脸，嘴巴一瘪，扯着嗓子嚎：“爸爸打我，爸爸为了小小马打我！我不骑了！我要下来！”

　　“你是个男子汉，这点力道也好意思哭？”袁凛咬牙。

　　那跟小牛犊一样的力气，平时耐造的很。

　　袁凛感觉到脑仁疼，这小家伙从小就跟人精一样，什么时候真哭什么时候假哭，跟那检测的机器一样准确。

　　得顺毛儿摸。

　　袁凛抓住他的胖手看了看，放软了语气：“别揪马毛，揪你你疼不疼？马也一样，马一疼就会乱跑，让你摔个鼻青脸肿的。乖乖坐好，爸爸带你慢慢走，回头给你买蛋糕吃，行不行？”

　　墩墩抽抽搭搭的，扁着嘴巴，小脑袋转了转，伸手揪住爸爸的衣服，假装抹抹眼泪，奶声奶气讨价还价：“两个，我要吃两个蛋糕。”

　　“你还敢讲条件？”袁凛气笑了，伸手在他屁股上轻轻拍了一掌，“一个，不要算了。”

　　“两个！”

　　“就一个，你都胖成球了，再吃就走不动道了。”

　　他这话有夸张的成分，胖墩不算胖，算肉，只是也和瘦沾不上边，虽然瘦了的话，袁老爷子肯定要找他麻烦。

　　总之，现在胖墩就是只能吃一个，不能让他得寸进尺。

　　墩墩一听爸爸又说他胖，瞬间就泪眼朦胧，满含受伤地看着爸爸，小嘴巴一颤一颤。

　　袁凛：……

　　胖墩换路数了。

　　“两个就两个，你快坐好吧，好歹骑着马走一会儿，不行你下来跑一会儿，也算是提前消耗消耗了。”袁凛无奈妥协。

　　墩墩立马收了神通，乖乖坐直身子，只是小手还是不安分，时不时偷偷去碰矮马的耳朵，碰一下就缩回手，见爸爸没说他，又贼兮兮地伸过去。

　　袁凛看在眼里，没戳破，只慢慢扯着缰绳引导矮马往前走。

　　造孽啊。

第486章 什么辛苦费

　　鹏城的空气中弥漫着一股风雨欲来的气息。

　　宋千安站在窗前，在黑压的乌云下，视线摇摇看向车队的方向。

　　她虽然对车队制定了全面的规定，但是车队并没有跑过长途。

　　长途运输监管难度呈几何级数增长，很容易出现监管脱节，货物调包，走si等风险。

　　且现在还没有GPS，车辆一旦离开鹏城，中心就会失去对司机和车子的有效监控和调度。

　　更重要的是，长途运输涉及复杂的路线规划，中途住宿，车辆长途保养，跨区域协调等问题，由仓储中心自建车队承担并不经济专业。

　　所以如果有长途运输的需求，会外包给具有国家长途货运资质的国营运输公司。

　　保税中心负责在仓库内将货物完整移交，由外部运输公司凭全套海关封志和单据承运至目的地。

　　这样责任清晰，风险分散。

　　可现在，就在这么短的距离运输，问题也不少。

　　车辆每天出入场站多次，理论上更容易监控，但灯下黑效应也更明显。

　　司机活动半径小，和仓库人员，附近商户，还有工厂门卫极易形成稳定的熟人关系网，私活渠道更固定，也更隐蔽。

　　顺路捎带的机会极多，借口也更多，不是帮这个人的亲戚拉点东西，就是给隔壁厂送个样品。

　　听起来无关大雅，可短途油耗轮胎损耗对单趟利润影响更大，任何绕路或额外负重都会直接侵蚀微薄利润。

　　这还只是面上的，内里的，宋千安捏紧了手上的调查报告。

　　只在鹏城这个不大的城市，来回的路线就这么几条，就在这样有限的条件下，花样都被他们玩出花了。

　　宋千安拿着资料推开门下楼，鞋子踩在楼梯上发出踏踏的声音。

　　这个时机，真是挺好的。

　　张开瑞落后一步，委婉道：“宋主任，这样的事情，不太好处理。”

　　“怎么说？”

　　“各个行业，或者每个岗位，都有一些行业潜规则。这些事情在他们看来，是应得的。如果领导要计较，说实话，或许对管理层更不利。”

　　“什么行业潜规则？”宋千安在过道停住脚步，侧首反问。

　　眉间见露出一抹不悦。

　　张开瑞本来想在办公室说的，但是没想到宋千安看完后就立即出了门。此时他环顾四周，朝过道尽头的方向做了个请的手势。

　　宋千安的眉头下意识微蹙，抬脚迈步。

　　片刻后，张开瑞见四周没人，才缓缓说道：

　　“宋主任，针对油耗子这个事情，他们并不觉得这个行为叫偷，而是拿回该得的，也叫辛苦费。”

　　“什么辛苦费？”

　　张开瑞抿唇，将司机这个行业的潜规则告诉他。

　　司机的工作辛苦，风险高，要长途跋涉，中途路况复杂，车辆还容易出故障率，但他们的工资是固定的，与付出和风险并不完全匹配，更与车队的实际利润无关。

　　所以当司机看到公家或者集体赚了那么多钱，或感受到体制内其他岗位有隐形福利时，心里就会不平衡。偷卖油料，就成了他们自己给自己的补偿，是对不公平分配制度的找补，也是拿回自己应得的那部分辛苦钱。

　　宋千安从没听说过这样的说法，她目露审视：“谁给他们的自信？再则，现在他们走的是短途，一共才多少公里？”

　　每个岗位有每个岗位的工资待遇，眼红别人的薪资，就无视法律，直接自己伸手拿？

　　“这已经形成一种习惯了，也是这个行业的默认的。不管跑的是长途还是短途。对于普通司机而言，公家是一个巨大的，但是很模糊的东西，对他们来说很遥远，看不见摸不着。再加上管理不够精细，就容易产生人人有份，不拿白不拿的心理。”

　　侵占公家财产的道德耻感，远低于侵占具体个人财产。

　　张开瑞继续道：“如果大部份司机都这么做，它就会从个人过错演变为大家都这样的群体行为。这样每一个司机都能在其中会获得安全感，就算要抓也不会只抓我一个，还有，别人都拿，我不拿，岂不是吃亏了。就这么一路发展下来，就成了一种行规。”

　　还有就是风险低，风险低的原因除了管理粗糙之外，就是这个行为确实很难界定，除非亲眼看到亲自抓到。

　　就算抓到了，这种行为通常也不会被上升到法律或刑事层面。

　　多数时候只是内部管理问题。

　　宋千安冷笑：“所以他们就把非法行为包装成对超额工作的补偿？”

　　今天一升明天一升，仓储中心十几个司机，就算有一半的人这么做，那么一个月，一个季度，一年下来，仓储中心损失了多少？

　　还什么辛苦费，难道她在一家公司上班，觉得太累了就可以把公司闲置的电脑或是微波炉搬回家，理由是只有这样才能抚慰因为上班而受伤的心灵？

　　不可否认有很多人有这样的想法，但是没有人会这样做。

　　因为这个违法。

　　哪怕员工们把电器都带来公司充电，多接公司的水，宋千安都不说什么。

　　现在他们的这种行为叫偷。

　　张开瑞到底是常年生活在集体制度中，对这些规则有一定的了解。

　　“宋主任，这个行为或许你无法接受，我也无法接受。但是，这种事情很模糊，我多少了解他们的一点心理与，就是觉得仓储中心的油，就像河里的水，舀一瓢不算偷。”

　　资源属于所有人，但缺乏有效监管，个人侵占的收益归自己，损失由集体分担。

　　有时，这种潜规则会向上蔓延。司机可能会用偷油所得的一部分，贿赂车队的调度、班长甚至管理层，形成利益共同体和沉默的默契。

　　上层睁一只眼闭一只眼，下层收敛一点别太过分。这时，辛苦费就变成了维系这套灰色系统运转的润滑剂。