当然，成本减少还是小事情，关键是建设速度非常快。

　　按照PPT上演示的内容，只要提前将地基打好，剩下的桥梁主体部分可以直接在工厂大规模生产，然后通过飞艇运输，一次吊运一公里长度的桥梁，也不是不可能。

　　而且由于硅泡沫体材料非常轻，同时强度非常高，采用这种材料制造的桥梁跨度可以非常大，这进一步减少了地基的钢筋混凝土用量。

　　硅泡沫体材料生产的构件也不用考虑混凝土放热，以及热胀冷缩的问题，基本可以在铺设完成的当天，就可以进行下一步工程改造。

　　这对于水资源稀缺的地区，还有一个好处，那就是减少了养护用水和搅拌混凝土的用水。

　　一个研究员缓缓说道：“可以从一开始，就采用高位输水，通过重力落差让水自然流动，确实可以减少输送过程中的一部分成本。”

　　另一个圆脸研究员是专门从事输水成本研究工作的，他也跟着说道：“从海拔将水提高到60米高度，每立方米大概需要耗电0.15度左右，考虑到目前的电费，差不多每立方米的输水电费为0.06元左右，100亿立方米就是6亿元电费，还可以接受。”

　　“确实可以考虑。”

　　黄教授团队也不提什么地下水层输水方案了，而是加入到了输水桥方案的讨论之中。

　　而除了华北平原输水研讨会在讨论。

　　负责高铁建设中铁工程集团，此时也在开会。

　　比起八字还没一撇的华北平原输水项目，中铁工程集团已经在秘密召开实验了。

　　他们在实验室测试数据出来之后，将迅速召开了管理层会议。

　　中铁工程集团新一任董事长雷武，雄心勃勃地说道：“大家都看过了，现在宣布一下各自的看法。”

　　一个负责成本管理方面的副总开口说道：“现在国内的高铁运行，整体处于亏本状态，虽然东部一部分热线可以勉强盈利，但西北、西南、东北等边远地区的高铁运行普遍处于亏损状态，虽然今年的经济获得缓解，但不代表我们可以高枕无忧。”

　　“李副总说得有道理，整体来讲，国内可以盈利的高铁线路，已经建设得差不多了，现在只剩下很多难啃的骨头，我们不能继续按老模式来了。”另一个副总的脸色满是忧虑。

　　“我认为必须采用硅泡沫体材料，这不仅仅可以减少成本，还可以增加国铁集团继续投入的热情。”

　　“我赞同。”

　　“我也是这样想的。”

　　显然他们知道国内铁路建设已经开始走向后期了。

　　这也是大基建之后，必然要经历的一个过程。

　　很多地区的铁路建设已经逐步走向饱和，这种情况下，铁路相关的工程开工规模会逐年下降，然后维持一个比较低的更新规模，甚至可能出现停歇。

　　而这种情况，有时候对铁路相关的产业，会造成致命的影响。

　　就比如国内的高铁技术为什么可以后来居上，原因就在于国内这个庞大的市场在支撑。

　　而阿美丽卡为什么没有发展出高铁相关的产业，原因就在于他们国内已经过了大基建时代，铁路建设早就饱和了，加上各州相互扯皮，私人铁路营运商不愿意更新，没有内部需求情况下，高铁产业自然发展不起来。

　　国内现在也即将面临这个情况。

　　一旦进入后大基建时代，随着新开工的高铁线路减少，仅仅靠老旧铁路的自然更新换代，显然是没有办法维持整个产业链的。

　　至于出口高铁，这个想法非常好，现实却很骨感。

　　这种需要好几年的基础设施建设项目，其中的风险太大了，一旦该区域出现动荡，或者出现一些不要脸的势力，结果就是血本无归。

　　比如，去天竺投资高铁之类，这种地区铁定是收不到款项。

　　而很多地方又非常贫穷，还没有多少人才，根本玩不起高铁。

　　国内这几年也就在东南亚的中南半岛地区搞了几条高铁线路，其他地区根本没有多少收获。

　　外不能开拓市场，内又在出现萎缩，这导致很多铁路建设的从业者，都对于未来普遍持悲观看法。

　　临危受命的雷武，自然想改变这种困境，但上任一年多以来，他还是改不了铁路投资规模整体下降的大趋势。

　　直到去年十一月，海陆丰公司的实验室搞出了一种新材料，他们通过一些关系，拿到了实验室的样品之后，就一直在研究如何使用这种材料。

　　这种材料在实验室的各项测试之中，都表现出优异的特性。

　　虽然使用寿命只有30到40年，但这是指完全暴露在户外的情况下，如果在外面涂抹一层水泥砂浆或者沥青沙料，可以有效隔绝空气、光线，可以将这个使用寿命延长到50到60年左右。

　　而到了50年左右，其实差不多可以直接更换新的部件了。

　　因此中铁工程集团才快速召开高管会议，目的就是为了尽快推动硅泡沫体材料在建筑领域的应用。

　　如果工程建设成本可以节约一半，那整体投资就可以减少很多，让国铁集团的回本周期变短。

　　当然，这件事不仅仅是中铁工程集团的事情，国铁集团那边近期也召开了多次高管会议和技术研讨会。

　　不过国铁集团那边讨论的内容，倒不是采用建筑新材料的问题，而是打算采用民勤集团研发的新材料，建造新型列车。

　　因为他们的工程师团队进行过仔细分析，如果采用新材料制造列车，可以让列车整体重量减少35%左右。

　　减少列车整体重量，一方面可以增加有效载荷，另一方面则可以减少能耗。

　　加上现在高铁线路用电成本下降了不少，方方面面的成本减少之后，叠加起来就是一个不小的份额。

　　经过一系列分析，国铁集团的管理层已经知道，如果铁路建设采用新材料，列车同样采用新材料，加上电力成本下降，高铁整体运行成本可以下降20%左右。

　　今年国铁集团整体营收为1.36万亿，才勉强盈利了58亿，由此可见整个铁路系统的净利润实在是太低了。

　　如果可以将高铁运行成本压缩20%，那国铁集团在维持当前票价的情况下，至少可以盈利2000亿。

　　只要可以持续盈利，那国铁集团就有资本进行投资新铁路，对老铁路进行更新换代，让整个高铁产业链勉强可以维持下去。

　　不然，以当前的盈利情况，以后投资新铁路的钱只能越来越少。

　　而这种运行成本的下降，还可以让一部分处于轻微亏损状态的铁路线路，变成可以盈利的线路。

　　除此之外，国铁集团还在考虑采用民勤集团的新型太阳能光伏板，将整个铁路线路全部覆盖起来，反正铁路又不像公路，有固定线路的铁路，自动驾驶已经非常发达了，不太需要靠肉眼观察前方的情况。

　　如果可以将铁路线路都覆盖上太阳能光伏板，那高铁运行过程中，不仅仅可以实现电力自给自足，还可以向外卖电，进一步提升整体的盈利能力。

　　当然，作为国有企业，国铁集团就算可以实现不错的盈利，官方也会采用降低票价的方式，让其整体盈利处于一个相对合理的区间。

　　新材料带来的影响，已经开始向国内整个产业链蔓延。

　　高铁、工程、桥梁、汽车、造船、客机、无人机、飞艇、集装箱、航天、净水、污染处理、电力、光伏、风电、储能、燃油、纺织品、半导体等，几十个核心产业开始全面的更新换代。

　　这种改变已经演变成为一次产业革命。

　　而且这一次产业革命的蔓延非常迅速，主要是因为AI和信息技术的发展，让很多技术落地更加便捷。

　　不过这种产业革命，目前仅限于国内，国外虽然或多或少知道这些新材料的存在，但是由于海陆丰公司不允许出口技术和相关原材料、产品，导致国外的企业很难复刻。

第二百八十七章 断流

　　三月份，华北平原开始冰雪初融，有了一点春暖花开的迹象。

　　然而此时的北美洲，却遭遇了史无前例的大降温事件。

　　纽芬兰地区的一个小岛上。

　　作为高卢在北美洲硕果仅存的海外殖民地：密克隆群岛，这里有不少研究气候和环境的科研机构。

　　皮埃尔·让看着卫星遥感的北大西洋海面温度，脸色异常凝重，因为他发现从今年二月份开始，北大西洋暖流就迅速减弱，到了三月份，这个情况进一步恶化。

　　此时眼前的卫星遥感数据，就在向他揭示了这个冷冰冰的现实。

　　由于北大西洋暖流几乎断流，三月份的北美东海岸，还是白雪皑皑的冬日景象，根本没有一点开春的样子。

　　他助手同样忧心忡忡：“博士，本土那边的数据也来了。”

　　“情况很差吗？”皮埃尔·让博士边说边接过文件，看了一会之后，他无力地叹了一口气：“哎…人类在大自然面前，还是太渺小了。”

　　从报告上，高卢本土的气温同样比往年低了近五摄氏度左右。

　　整个波罗的海已经被完全冰封，近十几年可以常年航行的巴伦支海，此时同样被北极冰盖覆盖。

　　前几年甚嚣尘上的北极航线，一下子被无情的大自然伟力，来了一个当头一棒。

　　西欧地区的温带海洋性气候，全靠北大西洋暖流的恩赐，不然他们的气候和赛里斯的东北地区差不多，毕竟这两个地区的纬度是差不多的。

　　这种激烈的气候突变，导致的后果，就是冬天更冷，夏天更热；低纬度的极端高温天气越发频繁，高纬度的极端低温天气同样越发频繁。

　　北大西洋暖流的崩溃，或者说重构，极有可能给全球带来一次气候的大改变。

　　受到这种极端天气的影响，中美洲的加勒比海地区、南美洲的亚马逊雨林地区，都出现极端高温天气，还不断酝酿着一个个强大的热带气旋，向北美席卷而去。

　　由于北大西洋暖流断流，北美洲东部和中部，没有吃到多少暖湿气流，内陆地区变得又干又冷。

　　特别是北美中央大平原的地形原因，没有了北大西洋暖流的湿热气流对冲，北极冷涡的冷空气更是长驱直入，一路杀到了德克萨斯州、佛罗里达州北部，给当地带来大幅度降温。

　　福克斯电视台。

　　节目主持人表情严肃地问道：“你好，凯文博士，对于这一次北美大降温事件，你认为什么时候可以消退？”

　　光头的凯文博士，摇了摇头：“至少要一个月左右。”

　　“一个月？”

　　“是的，主持人先生。”

　　主持人再次问道：“你认为是什么导致这种大降温的出现？有没有可能是赛里斯改造沙漠造成的？”

　　“呃？”凯文博士被对方南辕北辙的话题给弄得满脑子浆糊，过了几秒他才无奈回道：“亚洲东部的沙漠改造活动，并没有那么快影响到全球，特别是北大西洋这边，不过全球气候是一个整体，多多少少可能有一点影响。”

　　“哦？”主持人听到了自己想要引导的内容，心里面已经乐开花了，随即趁热打铁问道：“我听说光伏板、风电也会影响气候，近十几年来，东亚地区的光伏、风电规模越来越庞大，我想会不会就是这些项目的出现，导致全球气候进一步恶化？”

　　凯文博士心里面已经清楚福克斯电视台主持人的想法，不过考虑到刚才进演播室之前，自己的幕后金主打过来的电话，他也知道自己该说什么了。

　　只见凯文博士点了点头，表情凝重地说道：“光伏和风电确实会影响气候，如果大规模发展光伏和风电，局部地区累积下来的变量，是有可能让全球其他地区出现气候突变。”

　　主持人继续引导着话题：“凯文博士，如果拆除这些光伏、风电，能不能遏制全球气候继续恶化？”

　　“我想有一定的作用。”

　　紧接着主持人便转过头，看向演播室的另一个特邀嘉宾：“斯特林教授，你认为这一次大降温事件，将带来什么影响？”

　　研究全球经济的斯特林教授推了推眼镜，立刻张口就来：“毫无疑问，这一次大降温将带来巨大的经济损失，同时也将导致全球农产品价格上涨。”

　　“具体会损失多少钱？”

　　“保守估计大概在2000亿美刀左右。”

　　主持人心里面更加兴奋起来，不过他脸上还是一副忧心忡忡：“斯特林教授，如果农产品价格提升，那国内的消费者是不是要面临更加严峻的生活压力？”

　　“是的，我估计全球农产品价格至少会上涨50%到150%左右。”

　　主持人脸色越发沉重，然后他面露愤怒地说道：“这一次大降温事件，绝对是一次阴谋，是赛里斯故意破坏全球气候稳定，然后从中获得利益，同时也是为了胁迫其他地区，我们不能容忍这种邪恶的行为。”