因为环球5000这会还没有交付，因此萨巴赫现在拿出来的效果图，实际上是一架巴西空军的EMB-145预警机：

　　“实际上就是把他们的平衡木天线搬到了环球5000公务机上面，几乎不会出现大的差错，但雷达本身的性能一般，而且瑞典本身能给我国带来的其它支持有限……”

　　“好在他们也算是和北约共同承担防务，所以和另外两个型号一样，也可以升级数据链，把我们的F16，甚至沙乌地和卡塔尔空军的F15和F16都纳入指挥系统……”

　　实际上，阿联酋作为一个几乎不会打仗的国家，之所以这么急着升级空军装备，很大程度上就是想要借此提高自身在海合会当中的地位。

　　因此，能否指挥己方空军并不重要。

　　重要的是，得能指挥别国空军……

　　王储并不仅仅是听取萨巴赫的判断，也在自己翻阅着眼前的设计方案。

　　但似乎并没有表现出明显的兴趣。

　　“埃尔塔公司的雷达，几乎就是现有型号的升级版本，只是把飞行平台从波音707换成了更适合我们的G550公务机，并且是这三个方案中目前进度最快的，第一架G550已经开始改造……但共形阵设计没有其它国家先例的参考，实际效果不好验证，恐怕得等到实机测试之后才能判断……”

　　说实话，眼前这架飞机的最大缺点其实是丑。

　　但为了保证自己的专业性，他还是把到嘴边的话给咽回去了。

　　“最后就是达索……”

　　萨巴赫说到这里，稍稍犹豫了几秒才重新开口道：

　　“单从纸面性能来看，这个方案的性能明显最好……虽然纸面探测距离和费尔康类似，但后者是在L波段下实现的数据，而前者则是S波段，探测精度更高，而且两侧的雷达主阵面覆盖角度达到300°，比另外两个型号大了四分之一……”

　　“等一下。”

　　刚刚一直没说过话的王储打断了他：

　　“为什么这个方案是由达索提交的？”

　　“我是说，前两个方案的投标主体，都是雷达和指挥系统的整合方，而不是飞行平台的生产商，为什么只有法国人不一样？”

　　萨巴赫微微撇了下嘴：

　　“根据达索官方的说法，是因为他们组建了一个联合研发团体，最终推举出声望最高的一个集团作为代表参与竞标。”

　　“但很多人暗中都知道，这架飞机的雷达部分是由华夏人研发的……不过指挥控制系统还是来自泰雷兹，所以倒是没有兼容性方面的问题。”

　　穆罕默德抬起手，轻轻捋了捋络腮胡：

　　“华夏人的雷达……怪不得是这样奇怪的一个名字？”

　　相比于“Globaleyes”或者“Sea eagle”这样简单直白的代号，达索那边的“highlight”就确实让人有些摸不着头脑。

　　“据说，这是华夏神话中的一尊神明，可以看到500公里外的任何东西，后来因为撞破了更高等神明的奸情而被贬为凡人……”

　　萨巴赫似乎是听过一些有关“千里眼”的典故，但或许是被好几种语言转译的过程中出了岔子，内容显然已经变了形……

第1124章 不能让华夏人得逞！（跪求一波十月月票……）

　　如果单论战斗力，阿联酋军队可以说毫无存在价值。

　　但如果从影响力的角度来讲，那没有任何人敢小看一个海合会国家。

　　因此，虽然阿联酋这笔军购的额度不大，但对于最终入围的三方来说，都相当重视。

　　法国，自不必说。

　　中东各国是其传统的武器输出对象。

　　考虑到海合会国家内部往往有着很高的装备互通性，一旦成功把预警机卖到阿联酋，那么后续就很有可能打开阵风的销路，从而进一步维持其在这一地区的影响力。

　　大卫国，则更是局内人。

　　可以说，历次中东战争的结果，在很大程度上都取决于海合会各国的实际倾向。

　　如果出工不出力，那么大卫国就能相对轻松地取胜。

　　但要是动真格的，那付出的代价可就难说了。

　　因此，尽管最近十几年来，海合会国家在本质上已经成为大卫国的盟友，但如果能通过一次有代表性的军售进一步拉近双方之间的关系，显然是更加稳妥的选择。

　　反倒是瑞典人的考虑相对单纯。

　　就是挣钱。

　　相比在国际上没什么存在感，而且囊中羞涩的巴西，中东石油佬显然是更好的甲方爸爸。

　　如果能干成这单，也足够让他们的装备一炮走红。

　　因此，大家的眼睛也都在紧盯着第一轮选型的情况……

　　……

　　大卫国。

　　IAI业务发展总经理亚尔·肯茨几乎在同一时间就收到了来自军用飞机部门负责人沙乌勒·马维塔的汇报。

　　内容，自然是关于阿联酋方面宣布的初期入围结果。

　　“不出您所料，美俄两国都只是去走个过场，最后还是我们这三个型号之间的竞争……”

　　马维塔先是小拍了一手马屁。

　　但肯茨这会却显得有些烦躁——

　　仅仅一年之前，这种相控阵雷达+超远航程公务机的预警机设计方案，似乎还是他们IAI的独家产品，对于中小型国家来说几乎绝杀。

　　结果一不留神，就不知道从哪又钻出来两个类似的型号。

　　“现在想想……去年达索集团找过来合作的时候，我们不应该那么快就拒绝啊……”

　　肯茨摘掉眼镜，有些后悔地揉了揉略感胀痛的额角。

　　“当时……也是没办法的事情。”

　　马维塔赶紧回答道：

　　“一来，我们签署的是独家供货协议，法国人的猎鹰8Z又是这一代大型公务机里面性能最好的型号，湾流显然不可能愿意让竞争对手跑来分他一杯羹……”

　　“而且从成本角度考虑，我们也不可能同时为两种不同平台开发共形阵天线套件。”

　　如果领导在下属面前主动表达自责，那么意思大概率是让后者找个理由为他开脱，这样心里能好受一点。

　　而不是真的让你跟着一起谴责他。

　　肯茨也不例外。

　　在听过马维塔找到的理由之后，他刚才的悔恨表情顿时消失得无影无踪：

　　“所以……知不知道对方决策层目前的倾向，或者是对这三个型号的评价？”

　　眼下还处在选型工作的早期，无论发生什么，都还有足够的应对空间。

　　如果等到几个月以后实机测试开始，那很多东西就已经无法改变了。

　　然而，马维塔却并没能给出他想要的回答：

　　“在这件事情上，对方负责人的层级很高，情报部门又不愿意专门为我们有所动作，所以很难获取到有用的消息……”

　　“您知道，以那些王国的体制，他们并不需要和议会或者民众解释什么，只要让一个地位足够高的负责人做出决定就可以了。”

　　听到这里，肯茨有些无奈地摇摇头，给出了一句锐评：

　　“真是邪恶的xx体制……”

　　虽然嘴上是这么讲，但马维塔清晰地注意到，自家领导刚才露出的分明是一脸羡慕的表情。

　　当然，他也不至于去点明这件事，只是话锋一转道，接着说道：

　　“不过，肯茨先生，我们倒是通过一些底层工作人员，获得了一部分有关竞争对手的情况……”

　　这一拉一踩，直接就把自己的工作能力给凸显了出来。

　　如果搁在平时，或许肯茨还会注意到这个巧妙的话术。

　　但现在，他的关注点显然不在这里。

　　“……”

　　一番和实际情况差不太多的简述之后，马维塔总结道：

　　“总的来说，达索给出的方案纸面性能有一定优势，当然，我们也没能获取到所有参数，但可以确定的是他们的载机平台速度更快、航程更远、并且雷达至少在探测距离上并不输给我们。”

　　“另外，阿联酋过去已经习惯了使用法制装备，换装过程也会比较顺利，因此很多代表团内的成员都希望最终能选择法国人的产品……”

　　“这样么……”

　　肯茨摆出一副若有所思的样子。

　　如果是其它问题，他或许还可以努努力。

　　但使用习惯……

　　那只能说真没办法。

　　总不能为了这几架飞机的订单，就把IDF偏好的设计给改成法国人的吧？

　　再者说也没那么容易改啊……

　　其实有那么一瞬间，肯茨已经决定要听天由命了。

　　IAI本来就不是靠出口订单生存的企业，这笔生意虽然很重要，但也不是做不成就要亡国灭种了。

　　“爱立信的方案……没有什么说法么？”

　　为求谨慎，他再次确认到。

　　虽然都是广义上的北约盟友，但大卫国和瑞典之间的关系并不好……

　　或者可以说很差。

　　所以他并不希望看到瑞典人从竞标中获胜。

　　“没有。”

　　马维塔不假思索地回答道：

　　“甚至都很少有人讨论瑞典型号的性能……”