一贯铜钱重达十斤左右，换成宝钞就是一张轻飘飘的纸。

　　随着新钞信誉的增强，越来越多的商人喜欢用宝钞结算了。

　　在大宗贸易中，宝钞所占的比重已经超过了铜钱。

　　这也是让百官想不通的地方。

　　你们这些商人就不怕宝钞突然贬值吗？

　　哪怕只是稍微波动一下，对你们来说都是巨额损失好吧。

　　更让他们无法理解的是，宝钞竟然真的没有贬值。

　　价格相当的稳定。

　　他们隐约能猜到，可能和金钞局的仓库有关。

　　但现在，去金钞局兑换物资的人越来越少了。

　　虽然在同时拥有铜钱和宝钞的情况下，百姓还是习惯性将宝钞花出去，把铜钱存起来。

　　但在收到宝钞之后，也不再和之前那般着急花出去。

　　而是有需要了，才会花。

　　以前金钞局的仓库门口，随时都排满了兑换物资的百姓。

　　现在只有稀稀拉拉几个人。

　　而且这些人一大半都是商人。

　　是的，商人越来越喜欢去金钞局兑换物资了。

　　一般商人，从外地运货物过来，是需要缴纳各种杂税的。

　　金钞局从外地调运物资，一文钱的税都不用缴纳。

　　少了这许多的税，他们手里的货物价格，就比正常商人手里的要低一些。

　　而且质量还有保障。

　　有这种好事儿，谁还辛辛苦苦自己跑去运货啊。

　　还好，金钞局只提供几种基础货物，否则跑运输的商人全都要破产了。

　　即便如此，也已经影响到了正常的商业行为。

　　在陈景恪的提醒下，朱元璋及时更改了规则。

　　对每个人，每天兑换物资的数量，做出了限制。

　　且严厉打击商人雇人来兑换物资，一经查实严惩不贷。

　　这个规则刚实施，确实引起了一些骚乱。

　　不少人都以为朝廷要朝令夕改，不允许百姓兑换了。

　　金钞局和各衙门连忙出面解释。

　　大商人是最支持这个新规的，毕竟金钞局的行为影响的是他们的利润。

　　所以，他们自发的站出来替朝廷解释。

　　并且他们的解释更加直接：

　　商人钱多，把仓库里货全换走了，百姓就没的换了。

　　朝廷限制商人兑换，是在保护老百姓的利益。

　　这句话比什么都管用，百姓马上就转变了态度。

　　限制的好，朝廷还是有能人的。

　　一场小风波，反而让百姓更加的信任宝钞。

　　没了商人群体凑热闹，去金钞局仓库兑换物资的人，就更少了。

　　百官虽然不懂是为什么，却也明白，这一盘死局被皇帝给盘活了。

　　总体来说，百官也是乐于见成的。

　　宝钞价值稳定，他们也是受益者啊。

　　毕竟一半的俸禄都是宝钞，他们比任何人都希望新钞价值稳定。

　　因为宝钞新政过于顺利，百官对此的关注渐渐少了许多。

　　真正牵扯大家精力的，是黄河改道的事情。

　　毕竟这可是大事，而且是一等一的大事。

　　虽然改道派拿出了足够的证据。

　　虽然支持这一派的人很多。

　　虽然皇帝和太子貌似都倾向于改道……

　　然而，那不是一条小溪小沟，而是黄河。

　　想让它改道，风险太大了。

　　大到没人能承担得了这个责任。

　　反对派的理由也就这一个，谁能对黄河故道两岸数百万生民负责？

　　其实有人能负责，那就是皇帝。

　　也能规避这些风险，将沿岸百姓迁走，等完成改道再回来。

　　但迁徙数百万百姓，也同样只有皇帝能开这个口。

　　可是谁敢要求皇帝站出来承担这个责任？

　　所以这件事情就此僵持了下来。

　　工部尚书王时，在听到黄河改道的风声之后，就觉得自己的心脏受不了了。

　　为啥在我的任上，出现这种事儿啊？

　　不行，赶紧辞官吧。

　　于是他接连上了好几道奏疏，将自己贬的一无是处，就希望皇帝能另选贤能承担大任。

　　朱元璋其实早就想让他走了，但眼下真不是时候。

　　他想找一个真正有能力和胆量的人，来做工部尚书，然后主持黄河改道的大事。

　　在这个人没有选出来之前，还不能让王时走。

　　王时不知道这些啊，以为皇帝想弄他，结果真给吓出病来了。

　　陈景恪亲自去府上给他看的病，确实是急火攻心。

　　心中不禁对这个老头多了几分同情。

　　于是，就透漏了一些消息给王时。

　　皇帝不是要弄你，而是没有找好接替你的人。

　　你先占住这个坑就行了，别担心。

　　不是他嘴巴不严，而是朱元璋让他这么说的。

　　马皇后都亲自求情了，老朱也不想真让他死在这个位置上。

　　王时一听，病立马就好了。

　　然后该上班上班，该上朝上朝。

　　工部的一帮子河工，也在考虑改道的事情。

　　其实一开始他们对改道，是不屑一顾的。

　　没有人比他们更懂黄河的危险。

　　改道？闹呢。

　　但随着越来越多的证据被摆出来，他们的想法也动摇了。

　　是危险。

　　可一旦成功，那就是从根本上解决了，淮水和黄河两个大难题。

　　他们的工作难度和工作量，将减轻几十倍。

　　于是有人说悄悄的说了一句：“或许改道真的可行？”

　　虽然没有人回答他，但大家都很默契的拿出大明水系图。

　　开始在地图上规划如何改道。

　　黄河就算改道，也不可能走原来的旧路。

　　那条道高出地面十几米，用它就是找死。

　　最好的办法，就是在它附近的平地上，重新规划一条线路。

　　虽然黄河没了，可河南和山东境内，还是拥有不少河道、沟渠的。

　　将这些河道、沟渠连通，再加高部分河堤，就是黄河现成的水道。

　　而且这么做还能大大的减轻难度。

　　经过十几天的研究，还真给他们规划出了一条较为可行的路线。

　　经过大家的评估，至少有五成把握能成功。

　　之所以如此保守，是以为这条路线是他们根据资料制定的。

　　还需要实地考察。

　　如果实地考察也没问题，能在增加两成把握。

　　七成，已经非常高了。

　　“如果放在五到七月份枯水期，成功的概率可以达到八成。”