一天吃十八斤凤梨:【@不合理教授,来呀!谁怕谁,走狗!】
黑猴玩家:【刚刚和海陆丰公司签了合作协议,以后就专门给他们家供应苹果了。】
闪光海绵:【╥﹏╥呜呜呜,我为什么要来爱丁堡留学,国内的榴莲好便宜呀!这边的水果太贵了。】
摸鱼仙人:【桀桀桀,羡慕吧!我成功入职海陆丰公司了。】
外卖员小飞:【@摸鱼仙人,啊!好羡慕!不过现在入职,明年虚拟股分配这么算?】
摸鱼仙人:【@外卖员小飞,当然是按今年计算。】
网上还在讨论海陆丰公司的财报时。
国内有关部门也悄咪咪发布了今年第四季度的GDP统计数据。
很多财经博主不到几个小时发现了这件事,然后在快速浏览了内容之后,利用AI提炼了核心内容,快马加鞭编辑了视频和文章。
其中官方媒体准备比较充分,比如央视新闻、环球网、新华网等,更是在第一时间发布了相关报道。
而这个新闻瞬间引发了一石激起千层浪的效果。
因为第四季度国内的GDP增长幅度达到了8.7%。
加上前三个季度的GDP涨幅,今年全年GDP同比涨幅6.6%,其GDP总量达到151.23万亿元。
2025年、2026年5的GDP的同比涨幅分别是5.2%和5.8%,今年更是重新突破到了6.6%的位置。
从这个趋势来看,明年GDP涨幅估计可以突破7.5%。
151.23万亿元差不多就是21万亿美刀左右。
不过美刀的货币价值已经严重注水了,毕竟今年阿美丽卡的GDP已经达到30.85万亿美刀。
然而如果按照实际购买力计算,阿美丽卡的GDP大概要砍掉50%,才是比较合理的水平。
特别是随着仙豆大豆和海绵电池的出现,让华元的购买力飙升了很多。
也就是说,当前美刀兑换华元的汇率,其实已经严重失真了。
但是没有办法,阿美丽卡还在死撑。
这份财报一出来。
国内网友还没有震惊,国外网友却已经在惊呼了。
油管的一个欧美财经博主,随即转发了一条比较全面的视频报道。
该视频评论区一片鬼哭狼嚎。
凯文:【开玩笑?赛里斯的GDP21万亿美元?呵呵,这个笑话一点都不好笑。】
鲍威尔·史密斯:【7.2汇率?老兄,别开玩笑了,你应该将汇率调整为3,这个才是比较合理的。】
皮得·李:【一个还在吃树皮和虫子的地方,GDP有21万亿美刀?假新闻!】
安德鲁的小屋:【@皮得·李,你才是假新闻的制造者,都是你们这些人,一直在制造各种假新闻,你真以为我没有去过赛里斯?】
克莱恩·朱丽叶:【OMG,如果按照汇率为3进行计算,那赛里斯的GDP将是50.41万亿美刀?】
脑洞大开的马厂公:【是的,我的朋友们,如果按照汇率为3来计算,那么你认为的不合理现象,将变得合理起来。】
罗恩·霍华德:【难以想象的另一个世界。】
吃葡萄不吐葡萄皮:【我不明白,为什么大家都在说…】
阿卡姆的心理医生:【假的!都是假的!】
克伦威尔·爱德华:【美刀计价?美刀现在的价值严重注水,这会导致赛里斯的经济数据看起来变少了,然而他们的实体经济却非常强大,金融帝国如何打败实业帝国?这简直是一个脱口秀节目。】
孟德尔的豌豆:【@克伦威尔·爱德华,老兄,这个世界本来就是一个舞台剧,而且是一个搞笑的舞台剧,两个主演都在演戏,一个肌肉男不断给自己穿衣服,遮掩自己浑身爆炸性肌肉;一个大胖子不断给自己灌可乐,让自己看起来更加庞大一点。】
山田一郎:【又来了,一年一度伪装大赛开启了。】
卡车司机:【好,阿美丽卡又赢了,这就是统计学的魅力呀!】
显然很多欧美人此时已经反应过来了,他们不再相信所谓的统计数据,而是想通过各种渠道获得的真实数据。
比如这几年越来越火热的互联网对账。
就成为了很多人思想开明的欧美人,了解赛里斯和阿美丽卡真实情况的主要渠道。
至于以前的各路欧美媒体,直接被这些人拉入了不可信任的名单之中。
第二百六十九章 新船
赣省,北部。
长江南岸,旭日东升的阳光,在滔滔江水上,映照出波光粼粼的金色浪花。
湖口县的江新造船厂在寒风中,开启了新一天的忙碌。
一条之前用来打造玻璃钢船舶的船坞生产线上,一条类似于2000吨级的内河运输船,已经完成了建造工作。
负责设计该船的设计师李广见,和建造团队负责人段国华在船坞一侧小声聊天着。
“老段,配套都安装完成了?”
“完成了。”
看着眼前的灰白色船壳,李广见目光之中带着一丝担心:“各个部位的强度检测达标没有?”
段国华倒是非常镇定:“放心吧!李设计师,反正都是测试新材料的新船,钱又都是海陆丰公司出的,我们放宽心就好了。”
因为海陆丰公司一次性下了5条船来作为实验。
因为采用硅豆丝为基础的复合材料,重量非常轻,整体强度又非常高,因此可以让整体实现轻量化。
通常来讲,内河运输船可以分为五个系统,即:船体结构系统、动力系统、电气系统、舾装系统、压载水系统。
而目前越发流行的电动运输船,其动力系统和电气系统,其实是可以合并为电气系统。
电动运输船的四个系统,各自占据船只自重的比例分别是:船体结构系统55%、电气系统30%、舾装系统8%、压载水系统7%。
采用新材料之后,船体结构系统、舾装系统、压载水系统都可以获得不同程度减轻。
目前他们承建的5艘实验运输船,就采用了5种不同的减重方案。
一号方案,整体减重52%;
二号方案,整体减重45%;
三号方案,整体减重42%;
四号方案,整体减重37%;
五号方案,整体减重34%。
很明显,一号方案就是极端减重方案,将可以减少重量的零部件,最大限度进行缩减。
而这个方案建造出来的船,就是李广见眼前这艘。
目前根据他们说的估算,一号方案的这艘实验船,自重为360吨左右,其满载情况下,可以运载2390吨货物,比普通电动运输船多了390吨左右的有效载荷。
“老段,我知道造这些实验船,公司不需要承担损失,但是我就担心测试通过不了呀。”李广见心情忐忑不安。
段国华拍了拍他肩膀安慰道:“咱们在这里想东想西也无济于事,还是尽快让这五艘实验运输船下水,明天那艘飞艇就要过来了。”
“好吧!希望一切顺利。”
在两人注视下。
五艘实验运输船陆续完成下水仪式,由于是实验运输船,因此造船厂并没有大张旗鼓。
下水之后,测试人员开始检测内部有没有漏水情况。
紧接着开始压载水系统的测试。
从早上测试到傍晚夕阳西下。
各个系统都运行良好。
其实这也非常正常,因为近半年以来,江新造船厂已经累计建造了17艘电动内河运输船,积累了大量的经验。
各种有问题的配套系统,也陆陆续续进行了改进。
目前电动运输船的电气系统已经非常成熟,采用这种相对成熟的配套系统,基本不会出现大毛病。
看着手上的初步测试报告,李广见稍微松了一口气:“一号船满载2390吨,并没有出现骨架和船体形变的情况,今天晚上可以睡一个好觉了。”
段国华笑呵呵宽慰道:“我就说没有大问题,李设计师你就放宽心吧!”
“老段,咱们先去吃饭吧!明天还有一大堆事情。”
“好。”
一夜无话。
一大早,天刚蒙蒙亮。
造船厂就飘起细细的雪花。
吃了早餐的段国华和李广见等人,站在船坞附近的码头,眺望着西北方向。
阴沉沉的乌云,时不时飘落的雪花。
“呼…”呼着白气的段国华,搓了搓冻得通红的手掌:“这天气说变就变。”
“段工,喝袋热豆浆。”一个员工提着一个保温泡沫箱,里面是一大堆小**的热豆浆和茶叶蛋。
段国华没有客气,拿了两袋子,一袋放手上暖和暖和,一袋直接用牙咬开,一滴不漏吸溜下肚:“呼…这天气喝热豆浆就是舒服。”
一边吃茶叶蛋,一边喝热豆浆的李广见,突然将茶叶蛋塞入口中,囫囵吞枣般就着热豆浆吃下去:“嗝…来了!”
“来了?”段国华抬起头来,向西北方向放眼望去。
只见远方的乌云之中,一个蓝点慢慢向这边飞来。
三下五除二将手上的豆浆喝掉,他拿起望远镜观察了一下:“嗯,确实到了,不过还有点距离。”
虽然现在他们看到了蓝点,但那是因为这艘飞艇非常庞大。
作为可以吊起3200吨货物的蓝鲸3型,其长度达到了583米,直径为98.6米,内部拥有270万立方米氢气。